Diesel Fuel Offloading Modules

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MPO 3000

*Passez la souris sur la balise pour voir les fonctionnalités de DFO 3000

Navires de filtre à particules

Avec 6 éléments de 44" dimensionnés pour un débit 2X

Plomberie DuplexFilter

Avec vannes 3 voies verrouillables pour une filtration continue sans temps d'arrêt pendant le déchargement

Pompe de transfert de réservoir résiduel

Pour vider les récipients de filtre pour les changements d'élément. Peut vider le récipient en 4 minutes

Réservoir résiduel

Pour capturer le carburant entraîné par l'élimination de l'air et la rétention de carburant lors des changements de filtre

Salle électrique séparée

Pour API, surveillance de niveau de réservoir, disjoncteurs et commandes

Chauffé et isolé

Seacan chauffé et isolé de 40 pieds de haut cube pour une construction durable

Boucle de preuve

Pour l'étalonnage du compteur et la connexion de dérivation

Filtre coalescent d'élimination de l'eau

Pour l'élimination de la contamination par l'eau dans le carburant

Grille dentelée lourde

Réduit les risques de glissades et de chutes

MPO 1000

Le DFO-1000 est un module de déchargement de carburant diesel de 1 000 LPM (264 GPM) avec une pompe centrifuge 3x2, un filtre à particules en ligne avec des filtres de 44" et un compteur à déplacement positif Flomec de 3". Ce module permet un déchargement précis avec un faible encombrement.

MPO 2000

Le DFO-2000 est un module de déchargement de carburant diesel de 1 700 LPM (450 GPM) avec une pompe centrifuge 4x3, un éliminateur d'air de réservoir en vrac, un filtre à particules en ligne avec des filtres de 44 pouces et un compteur volumétrique LC M40. Ce module permet un déchargement rapide et précis avec un encombrement modéré.

MPO 4000

Le DFO - 4000 est le premier module de réception de carburant conçu avec un système de réservoir de quarantaine en ligne. Ce système permet au site minier de retenir tout le carburant entrant dans le réservoir de quarantaine avant d'accepter la livraison de carburant potentiellement contaminé. Si la qualité du carburant est jugée insuffisante pour les besoins du site, le carburant peut être pompé vers le camion-citerne avec le système de pompage Fireballs 4 Way.